Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Первый полёт совершён 2 января 1989 года, в эксплуатации с 1994 года. Производится серийно с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года и на КАПО имени С.П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). К 2015 году планируется снять самолёты семейства Ту-204 с производства, заменив их самолётами МС-21.

Ту-98 (название по классификации НАТО Backfin) — прототип реактивного бомбардировщика со стреловидным крылом, разрабатывавшегося в СССР. Разрабатывался как замена для Ту-16. Самолёт приводился в движения двумя турбореактивными двигателями АЛ-7 с боковыми воздухозаборниками, расположенными сверху фюзеляжа (над корневой частью крыла). Ту-98 был построен в 1955 и впервые поднялся в воздух в 1956 году. Самолёт был представлен американской делегации на воздушной базе Кубинка недалеко от Москвы в июне 1956, но самолёт на вооружение не поступил; был построен только один прототип.

Ту-334 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный с целью заменить выводящиеся из эксплуатации Ту-134, Ту-154Б и Як-42. Имеет много общего с Ту-134, например, Т-образное хвостовое оперение, два двигателя, расположенных в хвосте, и пассажировместимость 102-138 человек. Фюзеляж Ту-334 основан на уменьшенном варианте Ту-204, с которым Ту-334 унифицирован на 60 %. Самолёт на 97% состоит из оборудования, которое выпускается российскими предприятиями.